La nave da crociera “Norwegian Epic” sfila lentamente dietro la poppa della “Serenade of the Seas”.
Questo gigante di 329 metri è la nave da crociera più grande mai costruita presso i Chantiers de l'Atlantique a St. Nazaire e la terza al mondo per tonnellaggio.
Con un equipaggio di 1700, porta 4100 passeggeri. Quanti di questi avranno una cabina con balcone?
La cerimonia di inaugurazione di piazza Attias rinnovata si è svolta appena sei mesi fa e già tutti i portapiante decorati sono ormai soltanto pretenziosi cestini per i rifiuti, alti due metri.
Un utilissimo palo con le direzioni e le distanze di differenti città nel mondo si è materializzato in piazza del Municipio, dove una volta stava il chiosco volante.
I cartelli comprensibilmente indicano Pisa, Lucca, Firenze e Siena. Il resto del mondo è rappresentato da New York, Londra e Madrid. Villaggi europei minori come Parigi, Berlino o Mosca sono ignorati.
Altri cartelli indicano attrazioni turistiche locali, ma sono inutili se non sapete camminare attraverso i muri.
Lo “Stad Amsterdam” (Città di Amsterdam) è un clipper a tre alberi progettato da Gerard Dijkstra, che si ispirò ad una fregata della metà del 1800 dallo stesso nome. Il veliero di 76 metri fu costruito nel 2000 nei cantieri Damen, combinando tecniche moderne con le migliori qualità dei clipper del passato.
Con un aspetto classico e 29 vele lo “Stad Amsterdam” può raggiungere i 17 nodi.
Utilizzato come nave scuola e per crociere, questo yacht elegante ha 14 cabine per 28 passeggeri, una piccola libreria ed una spaziosa sala comune. Nel 2001 ha vinto la Cutty Sark Tall Ships' Race.
Sembra che sia in giro da un po' di tempo, ma questo è il mio primo incontro con una Vespa Sweet Years.
Una cyclette abbandonata ad un cassonetto in via Santa Fortunata.
