Lavori in Fortezza?

La nostra Fortezza Nuova è chiusa dai primi del 2009, con rare aperture della sala all'ingresso per eventi o mostre. L'ultima volta che ho visto il parco all'interno era il settembre 2009, ma non riesco davvero ad immaginare in che condizioni possa essere dopo quattro anni di abbandono.

Ma qualcuno era al lavoro dentro la fortezza venerdì mattina, potando alberi e curando il manto erboso.

Forse anche questo fa parte degli sforzi frenetici per dare una ripulita alla città in vista delle elezioni amministrative della prossima primavera.

Vedi anche: Fortezza Nuova - Dentro la Fortezza - Dalla Fortezza - Fortezza con un segreto - Fortezza dal cielo

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Troppi cartelli

All'angolo di corso Mazzini con Borgo San Jacopo: un altro caso evidente di troppi segnali stradali.

Vedi anche: Passeggiata pazza

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Palazzo dell'Aquila Nera

Questa facciata imponente appartiene al Palazzo dell'Aquila Nera, sugli scali D'Azeglio, uno degli edifici più notevoli che si affacciano sul Fosso Reale. L'intero primo piano di questo palazzo, costruito nel 1856, era occupato dal Grand Hotel Royal de l'Aigle Noir, all'epoca un rinomato albergo di lusso. I piani superiori, divisi in appartamenti, erano perlopiù abitati da famiglie di agiati mercanti.

Vedi anche: Aquila Nera - Scali D'Azeglio - Aquila riflessa

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Proiettore cinematografico

Un proiettore cinematografico d'epoca in mostra nell'ingresso del nuovo cinema La Gran Guardia.

Vedi anche: La Gran Guardia - La nuova Gran Guardia - Vecchia cassa, nuovo cinema
Link esterni: Proiettore cinematografico (Wikipedia)

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Terrazzo con tre porte

Un imponente terrazzo sugli scali Manzoni.

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Bizzarrini 1900 GT Europa

La 1900 “Europa” era una piccola auto Gran Turismo prodotta da Bizzarrini tra il 1966 e il 1969 e dotata di un motore Opel o Alfa Romeo. Sono state prodotte solo 17 auto di questo tipo.

Giotto Bizzarrini è un ingegnere livornese (in realtà è nato a Quercianella nel 1926) che ha lavorato sia per l'Alfa Romeo che per la Ferrari prima di fondare una sua società. Nel 1962 progettò un motore V12 3500cc per Ferruccio Lamborghini che, nel suo impianto originale, è ancora utilizzato ai giorni nostri. Continuò a produrre bellissime auto come questa, ma non riuscì mai ad ottenere la fama delle più note marche di auto sportive.

Link esterni: Bizzarrini - Giotto Bizzarrini (Wikipedia)
- La storia di Giotto Bizzarrini: Dalla Ferrari GTO alla baby Grifo (La Repubblica)
Vedi anche: La Toscana e la su' gente - Fiat 501 Torpedo - Moto Guzzi Normale - Sidecar

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Tema del giorno: guardando fuori

Guardando fuori dalla prua del traghetto “Corsica Victoria”.

Vedi anche: Corsica Victoria
Ricerca etichette: traghetto

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